В 2012 году колесо LEGO празднует свой 50-й день рождения. Давайте совершим путешествие в прошлое и прочитаем о том, как создавался один из важнейших компонентов конструкторов Лего.
"Первое произведённое колесо представляло собой красный пластиковый диск с четырьмя контактами и серый резиновый обод."
Только подумайте, что представляли бы собой наборы серий City или Technics, не имея они колёс. Без колёс не было бы ни гоночных болидов, ни пожарных машин, ни огромных грузовиков. Транспортные средства были бы представлены только во второстепенных наборах, дающих сомнительное удовольствие от строительства, а вместо колёс использовались бы квадратные кубики. На самом деле так и было до 1962-го года.
Владелец компании Килд Кирк Кристансен говорит: "Тот день, когда мы начали делать колёса для наших конструкторов является одним из важнейших в истории Lego. Теперь мы могли выпускать не только дома и другие сооружения, но и продукцию, которая могла бы двигаться. Это перевело игру с нашими наборами в совсем другое измерение, ведь они стали куда более динамичными. Производство колеса стало краеугольным камнем для нашей компании, таким же, каким впоследствии станет изобретение кубика Duplo, минифигурки и робота LEGO Mindstorms."
Производство колеса.
До 1962-го года можно было приобрести только маленькие машинки как дополнение к городским наборам. Эти транспортные средства были сделаны из пластика, но не имели строительных опций. Если покупатели хотели, чтобы на машинках коструктора были колёса, то им приходилось самим делать их из обычных кубиков. Однако в 1962-м году все идеи, которые до этого хранились на бумаге, наконец-то стали реальностью, и компания представила общественности первое колесо.
"381 миллион - такое количество шин для колёс Lego производится ежегодно. По сути, компания Lego является крупнейшим производителем покрышек в мире."
Первые официальные модели с колёсами не производились до 1963-го. года. Тем не менее в 1962-м году компания выпустила набор аксессуаров (набор номер 400) с колёсами, которые позволяли собрать собственные подвижные модели.
Но один 14-ти летний мальчик был просто в восторге от этого изобретения. Им был Килд Кирк Кристансен, и с тех пор его интерес к машинам не угасает. Он сразу же стал использовать колёса Lego в своих строительных проектах.
Килд, которому уже 63 года, рассказывает: "Я построил все возможные варианты машин. Наконец-то мои модели могли двигаться. А с выпуском новых плоских деталей Лего, появилась возможность строить более детализированные машины. Это было как раз в то время, когда я открыл свою фабрику LECA"
Фабрика LECA - это вымышленный автомобильный завод, который Килд придумал после появления у себя на заводе первого колеса. Название было сокращением двух слов - Lego и Cars, и эта фабрика стала началом огромной коллекции машин Лего, которые собрал Килд. Здесь было всё: от лимузинов до спортивных автомобилей.
Наброски 1958-го года.
Самый ранний концепт колеса Лего датируется 1958-м годом, хотя руководство компании уже давно вынашивало идею о внедрении колеса. Кристиан Ласгард из отдела разработок давно предлагал начать разработку колеса, но его коллега Худ Молер не поддерживал его идеи. Поэтому Кристиан был вынужден начать свой собственный проект.
"В 1992-м году Худ Молер в своём интервью признался, что большинство сотрудников Lego были против внедрения колеса, как части Lego System. Им казалось, что стандартные кубики больше подходят для стационарных моделей, таких как здания."
В итоге было принято решение надевать колесо непосредственно на кубик Лего. Именно такой дизайн колеса появился в 1962-м году. Причина такой долгой задержки между идеей и реализацией в том, что ацетат целлюлозы, из которого производились детали в 50-х, был недостаточно прочный и не позволял разместить колесо в середине кубика Lego. Все изменилось в 1962-м году, когда компания перешла от ацетата целлюлозы к пластику ABS. ABS - это материал более высокого качества и более прочный чем ацетат целлюлозы. Смена материала означала, что мечта о производстве колёс Лего наконец-то стала реальностью.
